GSX-R750軽度レストアベース GSX-R750を修理（メンテナンス）してみる 下準備編 - YouTube

GSX-R750を修理（メンテナンス）してみる 下準備編 - YouTube。⚠️ご購入前要コメントです。無言購入された場合、キャンセルさせていただきます。（レストア後の引き渡しは要相談です。）（直接取引をしていただいた場合通常価格から92万7千6百円引で販売させていただきます）---------------------------------------------------1986年式SUZUKI GSX-R750初代油冷（仕様変更第一）モデルR&Bカラーの個体となります。個人で色々とサイトや出品を見て回りましたが平均200万円ほどするレアな個体になります。旧車な上、20年近くガレージに置いてあったのでオイルやゴム系消耗品等は交換の必要があります。電気系統に関しましては、ジャンプスターターを繋いだところメーター下のインジケーターの動作は確認できました。そのほかの電気系統は未確認です。そのほかに、バイク屋に預けた際に立ちゴケされてしまったことによるカウル右側面の抉れ傷、シールドのひび（写真19、20枚目の純正新品変えシールドあり）が見られます。上記以外のダメージは見受けられません。シートやメーター周りの割れ等もなく綺麗な状態です。タンク内の錆もほとんどありません。カスタム等一切ありません。フルノーマルの状態です。タンデムシートも綺麗な状態です。オドメーターは改ざん等もなく実際の走行距離である2,011.5kmとなっております。以下の内容はレストア希望でない方向けの内容となっております。レストア費プラスでレストア後のお渡しとなります。走行メインの方やご自身でのレストアを希望しない方はお申し付けください。て142———————————————————————————現状では走行不可能です。整備に出す、またはレストアを行ってください。↓整備・確認項目↓スクリーン交換F&Rタイヤ交換フロントフォークオイル交換リアサスペンション確認燃料ホース劣化確認バッテリー交換配線・コネクタ劣化確認オイルポンプ動作確認エンジン圧縮確認カム周辺の固着確認ギアオイル交換キャリパーピストン固着確認ゴムシール劣化確認ブレーキパッドの乾燥や硬化の確認ステム・ベアリングの固着や摩耗の確認SACSシステム内部のオイル状態確認またはオイル交換