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マセラティクワトロポルテⅣ最初期型デトマソフェラーリフィアット マセラティ・クアトロポルテ - Wikipedia

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マセラティクワトロポルテⅣ最初期型デトマソフェラーリフィアット マセラティ・クアトロポルテ - Wikipediaの詳細情報

マセラティ・クアトロポルテ - Wikipedia。1995年式(平成7年) 型式 E-MQ 色 ホワイト/ホワイト(内装) ETC付 走行 78,900km(R4/6月現在) 車検 無し/一時抹消(R4/6月) 左ハンドル オートマチック V6 2.8L ヒーターコックモーター不調につきエアコンとヒーターを手動で切替えてます。(グローブボックス下で簡単にでき、エアコンも冷えます。) ホイール 現在中期型の16インチになってますがノーマルに戻します。 ボンネットダンパー 効きません。 ※別途費用 リサイクル ¥15310- Ⅳになってからの最初期型で細かい所が中期型と異なります。私はいままで内/外装ともホワイトの最初期型は日本ではあまり見かけた事がありません。 年代から考えるとカーポート下でシート2枚掛けで保管しておりますので状態はそう悪くないと思います。2011年から所有しておりますがこれまで特に大きなトラブルはなかったのでいい個体だったのかもしれません。禁煙車。 ※トリノ・ナンバーは附属されません。 ※現車確認は明石市大久保町にて ※ご購入の前には必ずコメントして下さい、即購入不可! #savoiasrl
  • マセラティクワトロポルテⅣ最初期型デトマソフェラーリフィアット マセラティ・クアトロポルテ - Wikipedia
  • マセラティ クアトロポルテの価格・新型情報・グレード諸元 価格.com
  • クアトロポルテへの道(前編)──イタリアを巡る物語 vol.15 | GQ JAPAN
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